나일론 라인
전통선 및 4색선이라고도 합니다.
나일론 라인의 제조 공정은 일반적으로 수지를 취하여 실크(전통 라인)로 가공한 후 완성된 제품에 색상(4색 라인) 등 기타 소재를 추가하는 공정입니다. 그 특성은 더 나은 연성 및 탄력성입니다.
나일론 낚싯줄에는 두 가지 기본 사양이 있습니다.
하나는 유럽과 미국 국가에서 "파운드"로 지정되는 사양입니다. 예를 들어, 10파운드짜리 줄은 최대 10파운드의 장력을 견딜 수 있습니다.
다른 하나는 일본제 낚싯줄인데, 보통 '숫자' 규격으로 구별되는데, 유럽산 낚싯줄도 있다.
원리는 파운드의 개념과 동일합니다. 약 한 줄의 줄의 경우 최대 장력은 1kg의 무게를 견딜 수 있으며 이는 물에서 물고기를 끌어당기는 표준 기준입니다.
카본플라스틱 라인
카본 플라스틱 라인 : 내마모성을 높이기 위해 제조 과정에서 탄소를 첨가하지만 연성이 좋지 않습니다. 일반적인 물의 비중보다 비중이 크기 때문에 물 절단 성능이 더 좋고 갯바위 낚시에 적합합니다(내마모성). 비중이 더 무거워서 연못 낚시에 적합합니다. 또한 단단하여 긴 서브라인이나 배낚시용 훅(역행)에 사용됩니다.
강선
강선 : 일반적으로 여러 가닥으로 이루어져 단일 가닥은 더 단단하고 손상 시 부러지기 쉬우며, 여러 가닥은 부드러우며 서브 라인이 물어뜯는 것을 방지하기 위해 대형 물체의 일반 낚시에 적합합니다.
땋은 선
편조선 : (배선, 방화선, 융합선) 배선 : 여러 가닥으로 이루어져 인장강도가 더 좋습니다. 그러나 초기배선은 코팅이 되어있지 않아 물흡수가 쉽고 유지관리가 어렵다. 그러나 내마모성과 높은 인장 강도가 더 좋고 보트 낚시꾼들에게 널리 받아들여지지만 물 절단 성능은 좋지 않습니다.
방화선 : 여러 가닥으로 땋은 선이다. 제조 과정에서 가는 선의 한 가닥마다 코팅을 가해 수분 흡수를 방지하고 우수한 워터커팅 특성을 갖고 있습니다. 하지만 손상된 부분은 헤어볼이 생기기 쉽고, 헤어볼은 부서지기 쉽고 질감도 더 단단합니다. 퓨전라인 : 편조배선에 코팅을 추가하고, 인발과정에서 다가닥 나일론선을 추가합니다. 목적은 배선의 높은 인장 강도와 내마모성을 얻는 것입니다. 나일론 와이어를 첨가하여 일반 배선보다 부드럽고 복원력이 좋습니다.
합성라인
(싱킹라인, 플로팅라인, 미들스루 로드라인) 나일론라인의 제조과정에서 갯바위낚시에 적합한 부유물(플로팅라인), 싱킹자재(싱킹라인) 등 기타 소재가 완성품에 추가됩니다. 연못 낚시, 유성 재료(중간 로드 라인) 및 인장 재료를 추가하기 위한 수지 가공(캐스팅 라인) 등에 적합합니다. 라인 테스트: 1. 화재, 탄소 함량 테스트 2. 곧게 펴고 문지르고 내마모성 테스트 3. 회복 관성 4. 매듭강도(손상저항)
세라믹 라인
세라믹라인 : 고강도 낚싯줄의 일종으로 일본(상라이인)주식회사에서 새롭게 개발한 낚싯줄입니다. 우리나라의 많은 낚시 매니아들에게 태양줄이라고 불리고 있습니다. 고분자 고분자 소재를 주로 사용하며, 라인 몸체 성형시 주재료의 분자 사이의 틈을 특수수지로 메워 라인의 인장강도를 향상시키고 라인 몸체 내부로 물이 침투하는 것을 막아줍니다. 그런 다음 낚싯줄의 내마모성을 높이기 위해 낚싯줄 본체에 특수 수지의 두 번째 층을 추가합니다. 마지막으로 라인의 방수성을 더욱 향상시키기 위해 특수 수지의 세 번째 레이어가 추가되었습니다. 라인은 인장강도, 내마모성이 우수하고 매듭 손상률이 매우 낮기 때문에 특히 일반 낚시줄에서는 볼 수 없는 낚싯줄이 물에 들어간 후 줄 안으로 물이 침투하는 것을 방지하는 능력이 있어 라인 본체의 무게를 늘리지 않거나 거의 늘리지 않고 낚시 정보 피드백의 감도를 향상시키므로 사람들은 이를 "세라믹 라인"이라고 부릅니다.
경쟁 라인
경쟁용 라인: 다양한 유형의 낚싯줄을 포함하여 경쟁을 위해 특별히 설계된 낚싯줄입니다.
레저라인
레저라인 : 낚싯줄에 까다롭지 않은 분들을 위해 제작된 비전문 라인으로 종류가 많고 가격도 저렴하여 레저 낚시꾼에게 적합합니다.
중력선
Gravity line: 만유인력 개념을 바탕으로 한 혁신적이고 세련된 작품입니다. 비중이 높고, 물절단이 빠르고, 중력처럼 물에 들어가는 순간적인 느낌 때문에 붙여진 이름이다. 중력선은 엄선된 폴리머 소재로 만들어졌습니다. 라인 몸체의 1차 용융 방사에서는 라인의 비중과 인장 강도를 높이기 위해 주원료의 분자 사이에 특수 수지를 충진합니다. 그런 다음 드로잉 및 성형 과정에서 라인 몸체 재료의 분자 사이의 간격에 두 번째 특수 수지를 채워 라인의 내마모성을 향상시킵니다. 성형 후, 특수 UV 수지의 세 번째 층을 표면에 처리하여 라인의 발수성을 더욱 향상시킵니다. 여러 겹의 복잡한 공정을 거친 중력선은 내수성, 인장강도, 내마모성이 뛰어납니다. UV 수지의 외부 층 보호, 물 끌어당김 성능은 물을 밀어내고 라인 본체의 적재 중량을 증가시키지 않으며 물고기 정보의 민감한 피드백을 지속적으로 보장할 수 있습니다. 첨단 낚시줄. 폴리에틸렌 낚싯줄
폴리에틸렌 고성능 낚싯줄: 폴리에틸렌 고성능 낚싯줄이 더 좋습니다. 낚싯줄의 낚싯줄 몸체는 코어와 이를 덮는 코팅층을 포함한다. 코어는 저융점 폴리에틸렌, 실리콘 수지 및 중간체 프로필수소-n-헥산을 혼합하고 직조하여 형성된 폴리에틸렌 모노필라멘트의 복수 가닥으로 구성됩니다. 코팅층은 상기 혼합물로 구성된다. 실용신안의 폴리에틸렌 고성능 낚싯줄은 실리콘수지와 혼합된 용융저융점폴리에틸렌과 중간중 프로필수소-n-헥산을 폴리에틸렌 멀티필라멘트 다발과 결합하여 균일하게 혼합할 수 있도록 한 혼합물이다. 코어 라인의 각 폴리에틸렌 멀티필라멘트 사이에 안정적으로 존재하고 외주가 혼합물의 코팅층으로 덮여 있어 낚싯줄의 강도가 높고 인성이 더 안정적이며 내마모성이 높습니다.
PE 섬유 종류
초강력 PE 섬유를 원료로 사용한 후 라인 몸체 보강 공정을 사용하여 매우 부드럽고 민감한 로프를 만듭니다. 낚싯줄 표면의 코팅을 향상시키기 위해 낚싯줄 표면에 윤활 인자를 첨가합니다. 매끄러운 코팅은 낚싯줄의 내구성을 높이고 색상이 오래 지속되며 마모와 퇴색을 방지합니다. 어떤 경우에도 모노필라멘트 낚싯줄보다 성능이 뛰어나며 다른 슈퍼 낚싯줄 중에서도 단연 돋보입니다. 직경 대비 놀라운 강도, 와이어와 로드 팁 사이의 엉킴 감소, 반동 및 얽힘 감소, 매듭짓기 더 쉬움, 매듭 유지력 향상, 신축성 거의 0, 릴 메모리 없음, 와이어 통과 용이, 더 멀리 던지기 쉽고 마모가 좋음 장비 및 자연 위험에 대한 저항성, 와이어 절단 없음, 오래 지속되는 성능, 얇은 선 직경, 고강도: 직경 3.0mm, 힘 1200파운드, 즉 550kg, 작은 팽창 속도, 회복성 우수 : 파괴팽창률 7.8-8.8%, 힘 100kg의 5배 회복률 99.6%, 성형후 탄력성 양호, 표면 매끄러움, 흡수성 없음 : 수입 접착제를 여러번 사용 라인 표면에 촘촘한 보호층을 형성하는 공정으로, 물 분자가 침투하기 어렵습니다. 성형 성능은 또한 물 분자의 침투로 인해 라인이 부풀어 오르는 것을 방지하고 세계 최고의 섬유를 원료로 사용합니다. 비중이 가볍고 물 위에 뜨며 강산과 알칼리를 두려워하지 않으며 풍부합니다. 색상: 착색하기 매우 어려운 섬유는 나노 기술과 정밀 기술을 통해 만들어지며 다채로운 색상의 라인을 생산하며 낚싯줄, 연줄, 수상 스키 견인 로프 등에 널리 사용됩니다.
